@informateur.ci- La Côte d’Ivoire prévoit de franchir une nouvelle étape dans la modernisation de son réseau de transport ferroviaire avec le lancement, en 2028, des travaux du Train à grande vitesse (TGV) reliant Abidjan à Ferkessédougou. Ce projet structurant, inscrit dans les ambitions de développement des infrastructures nationales, devrait être mis en service à l’horizon 2035.
D’une longueur de 640 kilomètres, la future ligne ferroviaire traversera plusieurs grandes villes du pays, notamment Yamoussoukro, Bouaké et Korhogo, avant de rejoindre Ferkessédougou, au nord. L’objectif est de renforcer la mobilité des personnes et de stimuler les échanges économiques entre les différentes régions.
Selon la fiche technique du projet, le TGV permettra de réduire considérablement les temps de trajet. Le parcours entre Abidjan et Bouaké, qui nécessite actuellement près de quatre heures, pourrait être effectué en moins de deux heures grâce à cette nouvelle infrastructure.
Au-delà de l’amélioration du transport des voyageurs, ce projet s’inscrit dans une stratégie nationale de développement du réseau ferroviaire visant à accroître la compétitivité économique du pays et à mieux connecter les grands pôles de production.
Le TGV Abidjan-Ferkessédougou constitue en effet l’un des principaux axes d’un programme ferroviaire plus vaste. Celui-ci comprend également le Projet de développement minier intégré de l’Ouest (PDMIO), destiné à soutenir l’exploitation des ressources minières et à renforcer les capacités logistiques du pays.
Dans ce cadre, une nouvelle ligne ferroviaire est prévue entre San Pedro, Man et Odienné, avant de rejoindre la frontière malienne. Cette infrastructure permettra de relier les principaux bassins miniers de l’Ouest au port de San Pedro, où la construction d’un terminal minéralier est également programmée.
À travers ces investissements, les autorités ivoiriennes ambitionnent de moderniser durablement le transport ferroviaire, de faciliter les déplacements des populations et d’améliorer l’acheminement des marchandises, tout en consolidant le rôle de la Côte d’Ivoire comme hub logistique et économique en Afrique de l’Ouest.
Djah OPELY
