@informateur.ci- A peine la nouvelle autoroute de Songon-Dabou achevée qu’elle a commencé à acquérir une macabre réputation, bien qu’elle ait résolu le problème de la fluidité routière sur cet axe. En effet, les accidents mortels de la circulation ont commencé trop tôt à se multiplier sur cette autoroute qui traverse des zones densément habitées.
Les ronds-points, du cimetière de Yopougon à Songon en passant par le Carrefour Bimbresso et SAPH, étaient devenus des endroits dangereux où il ne se passait pas de jour sans que l’on n’enregistre des accrochages et des collusions violentes avec leur lot de morts, de blessés et de dégâts matériels. Installant sur cet axe une insécurité routière qui ternissait la qualité de l’ouvrage. Aussi des travaux de modification ont-ils été entrepris par les autorités, lesquels chantiers sont en grande partie achevés, pour aménager la configuration des ronds-points en vue de les rendre plus sûrs.
Mais d’autres problèmes se posaient en raison de la vitesse des véhicules sur cette autoroute spacieuse, de la conduite dangereuse de nombreux chauffards et des risques que les piétons étaient amenés à prendre au quotidien pour traverser les deux voix jumelées, dans les deux sens, les ponts piétons étant suffisants et mal disposés. C’est pourquoi des dos d’âne ont été récemment aménagés aux endroits à risque et les zones de marchés, d’écoles où d’activités commerciales, pour ralentir les automobilistes trop pressés qui causent des accidents.
En ce qui concerne les ponts- piétons, si quelques-uns sont en construction à certains endroits, leur nombre reste insuffisant sur cette autoroutes où ils sont toujours mal répartis. On le voit, certes la fluidité routière ne pose plus de difficulté sur cet axe, mais des efforts supplémentaires sont à faire pour rendre l’autoroute de Songon- Dabou plus sûre pour les usagers de la route.
KKM/informateur.ci
