@informateur.ci- Le Conseil du Café-Cacao a fait le point sur la situation des camions stationnés dans les zones portuaires d’Abidjan, de San Pedro et de leurs environs, à la suite d’informations faisant état d’une présence jugée anormale de véhicules de transport de produits café-cacao.
Dans un communiqué de presse rendu public le 15 janvier 2026, la Direction chargée des délégations régionales et de la commercialisation intérieure indique qu’une mission de contrôle a été dépêchée sur le terrain afin de vérifier ces allégations. Cette opération visait notamment à s’assurer de la régularité des documents de transport, en particulier les connaissements exigés par la réglementation en vigueur dans la filière.
À l’issue des vérifications, effectuées à la date du 14 janvier 2026, les agents du Conseil du Café-Cacao ont recensé un total de 102 camions stationnés dans les différentes zones portuaires concernées. Parmi eux, seuls 40 camions disposaient de connaissements réguliers, tandis que 62 autres circulaient sans ce document obligatoire.
Face à cette situation, l’organe de régulation de la filière café-cacao rappelle l’importance du respect des procédures encadrant le transport et la commercialisation des produits agricoles destinés à l’exportation. Le connaissement constitue en effet un élément essentiel de traçabilité et de sécurisation des flux de marchandises, tant pour les autorités que pour les acteurs économiques.
Le Conseil du Café-Cacao invite par conséquent les opérateurs dont les produits ont été convoyés sans connaissement à se rapprocher, dans les meilleurs délais, de ses services compétents afin de régulariser leur situation. À défaut, prévient l’institution, les contrevenants s’exposeront aux sanctions prévues par la réglementation en vigueur.
Cette mise en garde intervient dans un contexte de renforcement des contrôles dans la filière café-cacao, pilier de l’économie ivoirienne, alors que les autorités entendent lutter contre les pratiques irrégulières susceptibles de perturber le fonctionnement des ports et la transparence des opérations commerciales.
Djah OPELY
