@informateur.ci- Au moins 46 personnes ont perdu la vie mercredi 28 octobre 2026 dans une collision entre deux trains à grande vitesse (TGV) sur la ligne ferroviaire reliant Madrid à l’Andalousie, dans le sud de l’Espagne. L’accident, survenu sur un axe stratégique du réseau ferroviaire espagnol, a entraîné l’interruption du trafic.
L’opérateur gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire espagnole, Adif, a confirmé l’accident et annoncé la suspension du trafic sur la ligne Madrid-Andalousie jusqu’à nouvel ordre. Selon les premières informations communiquées par l’entreprise, les deux trains sont entrés en collision par l’arrière.
« Le trafic sur la ligne à grande vitesse Madrid-Andalousie est suspendu à la suite d’une collision par l’arrière entre deux trains », a indiqué Adif sur le réseau social X, sans fournir immédiatement davantage de précisions sur les circonstances de l’accident.
Les autorités espagnoles ont engagé les opérations de secours et d’évaluation des conséquences de la collision. Les circonstances exactes de l’accident, notamment les conditions dans lesquelles l’un des trains a percuté l’autre, doivent encore être établies par les enquêteurs.
Cette nouvelle catastrophe ferroviaire intervient alors que l’Espagne avait déjà été frappée par un accident particulièrement meurtrier sur cette même ligne en janvier 2026. Le 18 janvier, une collision survenue à proximité d’Adamuz, dans la province de Cordoue, en Andalousie, avait fait 46 morts et plus de 150 blessés.
Le drame de mercredi constitue ainsi le deuxième accident ferroviaire majeur enregistré en Espagne cette année. La répétition d’un accident grave sur le même axe ferroviaire devrait notamment relancer les interrogations sur la sécurité et les dispositifs de contrôle du réseau à grande vitesse.
Le trafic ferroviaire entre Madrid et l’Andalousie restera interrompu jusqu’à nouvel ordre, alors que les secours poursuivent leurs interventions et que les autorités cherchent à déterminer les causes précises de cette nouvelle collision meurtrière.
Djah OPELY
